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建言獻策：昆明應打造“公交+共享汽車”出行方式%d %d都市時報
%d2022年01月27日 11:29
%d %d %d共享汽車、電動車發展前景廣闊，在昆明市投放以來，深受市民歡迎。但也隨之產生新的問題，特別是交通安全問題層出不窮，進一步加強共享汽車、電動車管理勢在必行。本次市政協會議上，致公黨昆明市委以及市政協委員馬頌梅提交提案，建議對其進一步規范管理。
%d致公黨昆明市委 %d
%d出臺文件規范共享汽車運營和使用
%d致公黨昆明市委提交的《關于規范共享汽車管理，維護交通安全的建議》提案介紹，據昆明市公安局110指揮中心統計，2021年共接報共享汽車類警情925起，其中，涉及交通事故583起，車輛隨意停放影響通行和需要挪車等群眾求助159起、租用糾紛21起、租用車輛被其他人開走尋車22起、其他類別警情140起。由此可見，進一步加強共享汽車管理已勢在必行。
%d提案分析，昆明市共享汽車主要存在五方面問題：一是對共享汽車使用者身份查驗不到位；二是共享汽車車況存有隱患；三是用戶難以與服務商取得聯系；四是共享汽車還車停車無序，存在“僵尸”共享汽車。五是共享汽車使用者違規駕駛。
%d要實現共享經濟在昆高質量發展，必須靠政府高位推動，才能規范共享汽車使用，減少交通安全事故的發生。
%d提案建議
%d建立共享汽車用戶信用體系
%d建議昆明市政府盡快出臺指導性文件、管理條例與實施細則，堅持鼓勵支持、嚴格規范的態度，把共享汽車納入城市治理體系。用制度破解管理難等瓶頸，做到管理方式由“碎片化”轉為“集中化”，通過明確審批主體、設立準入門檻、劃定科學合理的控制投放數量等舉措，強而有力地監管共享汽車運營。在適當條件下，引導共享汽車運營企業建立行業協會，通過行業自律引導運營企業自身良好發展，提升管理服務能力；盡快出臺關于共享汽車的規范性文件，以規范共享汽車日益凸顯的交通安全問題。
%d政府要履行監管職能，對用戶的不文明和違法駕駛行為進行督促。一是加強交警部門在日常街面巡查力度，清理違法停放共享汽車；二是建立用戶信用體系，將用戶不文明、不規范、違法情況納入信用系統；三是公安交管部門加強要求公民文明駕駛共享汽車進行宣傳。
%d從源頭加強對共享汽車運營企業的管理，促使行業良性競爭。一是完善使用者身份信息核驗；二是提高運營企業準入門檻；三是對運營企業運營維護情況進行檢查；四是運營企業車輛監控平臺接入交管部門，發生事故時便于交管部門調查。
%d昆明市政府應以發展的戰略眼光，建設完善共享汽車配套基礎服務，將共享汽車基礎服務設施納入公共交通基礎設施建設中，統一謀劃、統一布局、統一建設，避免重復建設、超量建設，達到資源整合、統籌發展的目的。確保共享汽車停放區域合理有序，兼顧民意合理布局，提升共享汽車出行服務體驗。昆明市政府可借鑒德國制定共享汽車鼓勵政策的經驗，結合本地實際情況，充分發揮政府的服務職能，給予共享汽車大力支持，打造“高鐵+共享汽車”“公交+共享汽車”等新的共享交通出行方式。
%d市政協委員馬頌梅
%d將電動車消防安全治理納入安全工作年度考核
%d目前，昆明電動自行車停放、充電較為混亂，安全隱患極大。市政協委員馬頌梅介紹，國家和有關部門及各省市相繼出臺法規和制度，規范電動車停放和充電。但近年來，昆明市在電動車管理中仍然存在各種問題，主要為：一是重視程度不夠；二是法律法規執行程度不足；三是排查和處罰力度不力；四是缺乏便捷價廉的充電設施。許多商業場所、辦公樓宇、社區和居民小區都嚴重缺乏專業安全的電動車充電場所，即便有也較為簡易且充電價格不菲，致使部分電動車主為圖方便、省錢，在公共場所私拉電線充電，安全隱患極大。
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